Hidrovía Paraguay-Paraná define nuevo peaje
La Comisión Nacional del Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay-Paraná se reunió para abordar temas clave como el cobro del peaje en la hidrovía; y la navegabilidad de los ríos Paraguay y Paraná.
El director de Marina Mercante del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) de Paraguay, Patricio Ortega, informó que el peaje se fijará oficialmente en USD 1,20 por tonelada de registro bruto a partir del 28 de febrero de 2025. Este costo, establecido por Argentina, es menor al monto anterior de USD 1,47 pero superior a la tarifa temporal de USD 0,80.
Según Ortega, la tarifa refleja gastos asumidos por Argentina, como balizamientos y mejoras en el tramo correspondiente de la hidrovía. Sin embargo, reconoció que no satisface completamente a las partes involucradas; ya que Argentina buscaba una tarifa más alta y otros países deseaban evitar este cobro.
La reunión también abordó los trabajos de dragado en curso. En el río Paraguay, si bien los niveles de agua están aumentando; la recuperación total podría tardar entre tres y cuatro meses. Las lluvias en el Pantanal han sido un factor clave para este repunte.
En el río Paraná, se han adjudicado proyectos de dragado en tres tramos, como parte de un esfuerzo por mantener la navegabilidad en esta vía estratégica para el comercio exterior.
Otro punto discutido fue la posible concesión del tramo Santa Fe-confluencia argentina de la hidrovía Paraguay-Paraná. También se analizaron aspectos como el registro de embarcaciones, abanderamiento y temas aduaneros que afectan las operaciones.
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