Hay voluntad política para acelerar el dragado del Río Uruguay
Un paso de integración y de fomento del comercio exterior inició en julio de 2015, cuando la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) puso en marcha los trabajos de dragado del Río Uruguay.
Pero la lentitud de las tareas no ayudan a que efectivamente se beneficie el comercio y el sistema pluvial argentino y uruguayo.
Uno de los puertos que más sufre esta lentitud, es el de Concepción del Uruguay ya que hasta no hace mucho, recibía 99 buques por año, mientras que ahora pocas veces se ve actividad en el recinto.
Los empresarios de la región piden soluciones, ya que e acerca el inicio de la cosecha de arroz, maíz y soja, y al parecer han sido escuchados por el flamante Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, quien impulsa que las tareas de dragado se aceleren.
Para fiscalizar e interiorizarse de la situación, el ministro visitó la región y conoció la draga Santa Fe 258 C, pidiendo un informe detallado para saber qué se necesita para que el dragado concluya en el menor tiempo posible.
