Al Menos, esa es la idea de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables y la Administración General de Puertos (AGP) Que ya Planifica la Modernización del Puerto de Buenos Aires, Que En un inicio aumentaría de 800.000 a 1,2 Millón La Capacidad de TEU.
En Una entrevista exclusiva con Jorge Metz (la cual sea muy pronto Será parte de la Próxima edición de la Revista Protagonista) pudimos sable Que se preveen dos terminales, Pero Más Que TODO, se plantaron Pensar al «puerto de la Ciudad de UNOS 30 años» por Lo Que Será modernizarlo no en solitario «un lavado de cara» entre China y la ONU Proceso integrales Que de respuestas a Viejos PEDIDOS de las Empresas.
Gonzalo Mórtola, interventor de AGP, explico Que El puerto de Buenos Aires Será ONU recinto muy rentable y Competitivo en la región, Por Que Lo Ya Se ESTÁN Preparando los pliegos licitatorios, los Cuales contemplarían concesiones por 50 años y ya existirían Muchos Interesados De Todo El Mundo.
Para this Nueva Concepción del Puerto, se contó con la Colaboración y Acuerdos con Los Puertos de Róterdam, Valencia y Barcelona y Con Una consultora Que Trabajo en Proyectos en Mas de 50 terminales del Mundo.
