Europa enfrenta una posible crisis de suministro de combustible para aviación
Las importaciones de combustible para aviación provenientes de Medio Oriente hacia Europa están próximas a agotarse debido a las interrupciones causadas por el conflicto en Irán. Según datos de Kpler, no se han registrado cargas con destino al continente europeo en lo que va de abril.
Esta situación genera una creciente preocupación por una posible crisis de abastecimiento antes de la temporada alta de verano. Actualmente, los países de la OCDE en Europa consumen 1,6 millones de barriles diarios, pero sus refinerías solo producen 1,1 millones. En consecuencia, la región depende de las importaciones para cubrir un déficit crítico de 500.000 barriles por día.
El año pasado, casi el 60% de las compras externas de este hidrocarburo procedieron de Medio Oriente. Esta dependencia deja a la logística aeroportuaria europea altamente expuesta al cierre de rutas marítimas clave. Por un lado, aerolíneas como Wizz e IAG han restado importancia a los temores de escasez inmediata. Por otro lado, la Agencia Internacional de la Energía advirtió que la falta física de producto podría comenzar en junio.
Inventarios ajustados
Si Europa solo logra reemplazar la mitad de sus suministros habituales, la operatividad del sector se verá seriamente comprometida. Asimismo, los inventarios ya se encuentran en niveles ajustados, con una cobertura proyectada de solo 30 días para finales de año.
En términos económicos, el precio del combustible para aviación ha vuelto a superar los 120 dólares por barril. Las refinerías regionales están ajustando sus tasas de procesamiento para maximizar la producción de queroseno y diésel. Sin embargo, estas medidas podrían ser insuficientes si la interrupción logística persiste durante los meses de mayor demanda vacacional. De hecho, las ganancias del sector han superado el repunte de los futuros del crudo, que también alcanzan máximos de cuatro años. Por lo tanto, las empresas del sector deben reconfigurar sus estrategias de abastecimiento para evitar una parálisis operativa.
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