España, entre los países europeos con más robos de mercancías en el transporte

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España se ubicó entre los cinco países europeos con mayor incidencia de robos de mercancías en el transporte, según un informe elaborado por BSI Consulting y TT Club, difundido por SNAP. El estudio advierte que las organizaciones criminales han perfeccionado sus métodos y representan un desafío creciente para la seguridad de las cadenas de suministro.

Alemania encabezó la lista al concentrar el 27 % de los robos de carga registrados en Europa, seguida por Italia (13 %), Reino Unido (9 %) y Francia y España, ambos con un 6 %.

Los camiones siguen siendo el principal objetivo

El informe señala que cerca del 70 % de los robos de carga registrados a nivel mundial ocurre en vehículos de transporte por carretera.

Aunque aproximadamente un tercio de los incidentes se produce en almacenes e instalaciones logísticas, los camiones continúan siendo el principal blanco de las bandas organizadas.

Entre las mercancías más afectadas destacan los alimentos, los equipos electrónicos, los productos farmacéuticos y los componentes de automoción.

Aumentan los fraudes y la sofisticación del delito

Además del robo físico, las organizaciones delictivas recurren cada vez más a la suplantación de identidad, la falsificación de documentos, las recogidas fraudulentas de mercancías y el fraude digital para infiltrarse en la cadena logística.

El estudio también revela que el 22 % de los robos involucra a personas vinculadas con las propias empresas afectadas, lo que refleja un mayor nivel de planificación.

Asimismo, la seguridad en las áreas de estacionamiento continúa siendo una preocupación para el sector. Las zonas de descanso con poca vigilancia representan uno de los principales puntos de riesgo, especialmente durante las paradas nocturnas de los conductores.

Ante este escenario, el informe recomienda reforzar la planificación de rutas y utilizar estacionamientos seguros, además de fortalecer la cooperación entre transportistas, operadores logísticos, empresas tecnológicas y autoridades para mejorar la protección de las cadenas de suministro.


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