Así lo demuestra la decisión de la Administración Portuaria Integral (API) de Veracruz, la cual antes que finalice este año, lanzará licitaciones para la construcción de seis nuevos terminales.
La inversión necesaria supera los U$S 1000 millones, y parte de esos fondos serán costeados por el Estado (el 15% de los mismos) mientras que el resto será resultados de Asociaciones Público Privadas.
Ignacio Fernández, director general de la API Veracruz, adelantó que lanzarán una licitación para un Terminal de Fluidos, un Terminal para granel mineral, uno para granel agrícola, un Terminal de usos múltiples y uno de contenedores.
Está obra, la segunda más importante del país luego del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, permitirá crear 140 mil empleos directos e indirectos, y se espera que la primera etapa esté lista en 2018 y se puedan ya recibir buques, sin embargo al tratarse de un Plan Maestro, hay procesos concretos que finalizarían recién en 2027.
