En pandemia, se alquilaron la mitad de los depósitos Clase A de última milla disponibles
Según datos de un estudio elaborado por CACE, durante el primer semestre del año, las transacciones por e-commerce crecieron un 106% con respecto al año anterior y un 8% de los argentinos compraron online por primera vez durante la cuarentena.
Pero ¿qué es lo que realmente activamos al pulsar “comprar”? Esta simple acción moviliza a una industria entera que descompone una gran carga comercial en un pequeño paquete que llega a los destinos en pocas horas. Para que esto suceda de forma exitosa, es fundamental contar con una cadena de distribución que se origina con el producto, el cual puede llegar vía puerto, aeropuerto o mediante la fabricación local o regional, el que a su vez debe ser almacenado en centros logísticos. Esta situación impulsó al sector de inmuebles logísticos a adaptarse de manera rápida a las tendencias globales de distribución y también logró atraer más atención del mercado y de inversores.
Cushman & Wakefield, empresa global de servicios inmobiliarios corporativos, realizó un nuevo informe para conocer a qué rubros pertenecen las empresas que ocupan los centros logísticos, cuántos metros cuadrados hay, cómo se distribuyen en cada una de las zonas y cómo es su conectividad con el centro de la ciudad.
Dicho informe indica que en el caso de los centros propios, la mayoría de los ocupantes son de retail y de consumo masivo, y se ubican en los primeros 30 km respecto de los centros urbanos. En cuanto a los de renta, la mayoría está en el radio que va del kilómetro 30 al 45 y en gran parte están destinados a cubrir operaciones logísticas en la primera instancia del circuito de distribución.
Por otra parte, la gran mayoría de los depósitos XXL (con superficies promedio de 30.000 m2) se encuentran en la franja del kilómetro 30 al 45, es por eso que allí se encuentra la mayor cantidad de metros cuadrados del mercado, mostrando una relación de cara a la operación inicial con la dación de carga por parte de fábrica del sector y la vinculación con el Mercosur. El análisis basado en este esquema sirvió también para demostrar con datos el impacto real del e-commerce durante la pandemia. El primer radio de 15 km pasó de una vacancia de 22,2% antes de la pandemia al 10,5% al cierre del tercer trimestre. Esto indica que dentro del mercado de renta se tomaron en estos meses casi la mitad de m2 disponibles, siendo hoy el radio con menor vacancia y donde se llega a pagar el valor locativo más alto del mercado, con cifras que rondan entre 6 y 7,5 u$s/ m2 mensuales.
Si se toma el tradicional análisis por submercados, la Zona Norte continúa siendo la de mayor peso, con un 56% de la superficie de centros lógisticos clase A. Zona Norte es el sector más consolidado. Sus características de accesibilidad, seguridad y ubicación logística hacen que sea la zona líder. Los principales ocupantes en este submercado (52%) son los operadores logísticos que simplifican sus operaciones por la conexión directa que tienen con el resto del Mercosur.
El submercado Oeste es al momento el menos consolidado, y concentra apenas el 8% del total. El 82% de su superficie está ocupado por empresas de retail. La disponibilidad de tierra, los buenos accesos, y los precios altamente competitivos, son las ventajas que ofrece, motivo por lo cual están por construirse 70.000 m2 nuevos de depósitos clase A.
