El reto de transportar mercancías peligrosas
El transporte de mercancías peligrosas en Panamá ha cobrado una relevancia significativa debido a su posición estratégica como hub logístico para la región.
Con un aumento en las operaciones comerciales, garantizar la seguridad de los productos que presentan riesgos para la salud, el medio ambiente o la infraestructura es clave para mantener la eficiencia del sistema. Estos productos, que van desde materiales inflamables hasta sustancias corrosivas o tóxicas, requieren un manejo y seguimiento especializado.
Panamá, con su rol central en el comercio internacional, ha implementado diversas medidas para mejorar la gestión de mercancías peligrosas. Entre ellas destacan las tecnologías de monitoreo, como el Internet de las Cosas (IoT); que permiten un seguimiento en tiempo real de las cargas peligrosas. Alertando a los operadores de cualquier anomalía y facilitando la toma de decisiones en caso de emergencias. Estas tecnologías también mejoran la trazabilidad, optimizan las rutas; y aseguran que las condiciones de transporte se mantengan adecuadas para evitar riesgos.
La mejora en la infraestructura de los corredores logísticos también ha sido crucial. Con salidas tanto al Océano Pacífico como al Mar Caribe y un aeropuerto internacional de gran relevancia como el de Tocumen, Panamá ha invertido en rutas críticas que soporten el transporte de mercancías peligrosas. Estas rutas deben contar con carreteras en buen estado y puntos de parada para realizar inspecciones de seguridad.
Cumplir normas es la clave
El cumplimiento normativo es otro pilar fundamental. Panamá sigue regulaciones internacionales; como el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (IMDG) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Todo esto para garantizar que las mercancías peligrosas sean manejadas y transportadas bajo los estándares de seguridad más rigurosos.
Miguel Vallejos, gerente general de Interborders Panamá, destacó que “el transporte seguro de mercancías peligrosas no solo es una responsabilidad para proteger el entorno; sino también una oportunidad para fomentar prácticas sostenibles y colaborar con las entidades reguladoras para mejorar la seguridad en toda la cadena de suministro”. En 2024, la compañía inició operaciones en Panamá y ha consolidado su posición como un actor clave en la logística de mercancías peligrosas en la región.
Las cifras del Canal de Panamá reflejan la importancia de esta actividad; ya que en el año fiscal 2023, aproximadamente 285,8 millones de toneladas largas de mercancías cruzaron la vía interoceánica. De las cuales una parte significativa estaba compuesta por productos considerados peligrosos.
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