El Gran Rosario recupera el liderazgo entre los principales nodos portuarios
Los nodos portuarios de alta concentración industrial desempeñan un papel fundamental en la configuración del comercio agrícola global. El complejo del Gran Rosario recuperó durante 2025 su posición en la cima del ranking internacional al despachar 75,7 millones de toneladas de granos, aceites y subproductos sobre el río Paraná.
De este modo, la infraestructura logística argentina logró superar los volúmenes embarcados por el polo portuario de Nueva Orleans en Estados Unidos y por la terminal de Santos en Brasil tras superar los efectos de la sequía de 2023.
Infraestructura costera y molienda integrada en el Up-River
El éxito operativo de la región se fundamenta en un modelo logístico único que optimiza los flujos de la cadena agroindustrial. Actualmente, en apenas 70 kilómetros de extensión costera se concentran 30 terminales portuarias, de las cuales 18 operan de forma específica con cargas del agro. Además, la zona alberga más de 52 millones de toneladas de capacidad anual de molienda de oleaginosas. Esta integración permite procesar y exportar el 75% de los productos agroindustriales de la nación de manera directa, atrayendo a los buques oceánicos hacia el interior del núcleo productivo a través de la Hidrovía Paraná-Paraguay.
Desempeño por cadenas y proyecciones récord para el cierre de año
Por otra parte, el nodo rosarino destaca como un eslabón central en los mercados internacionales de maíz y complejos derivados de la soja. En consecuencia, el fuerte repunte productivo de la campaña anterior se tradujo en una aceleración de los embarques en las terminales del Up-River. Las proyecciones para este año 2026 se perfilan altamente favorables, acumulando un volumen histórico de 25,2 millones de toneladas despachadas desde el Gran Rosario solo en el primer cuatrimestre, lo que encamina al polo portuario a consolidar su liderazgo mundial por segundo año consecutivo.
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