Con todo el potencial para ser uno el mejor: Puerto Bahía Blanca es el séptimo puerto a nivel mundial en movimiento cerealero.
Presidente del Consorcio de Gestión, Federico Susbielles
Por ubicación, profundidad de su canal de ingreso que no depende de dragados constantes (como pasa con otros puertos del país) y potencial de servicio, sin dudas que Puerto Bahía Blanca podría ser el principal puerto del país en el futuro.
Al menos, así lo piensan y para eso trabajan desde el Consorcio de Gestión, entidad que está haciendo un gran trabajo y que ahora puede decir con orgullo que el recinto es el séptimo puerto a nivel mundial en movimiento cerealero.
A pesar de la pandemia y trabajando con todas las medidas sanitarias y de seguridad posible para evitar contagios, el recinto recibió a más de 500 navíos en los primeros 6 meses del 2020 35 mil vagones ferroviarios y 135 mil camiones.
Para el presidente del Consorcio, Federico Susbielles los dos grandes desafíos fueron gestionar el puerto en plena pandemia y el segundo, mantener los niveles operativos portuarios y salir a buscar la carga remanente, o libre, que quedó por la bajante del río Paraná, que inhabilitó al puerto de Rosario.
Los desafíos que se vienen están ligados a la ampliación del hinterland y a trabajar en la generación de inversiones relacionadas en la mejora de la red ferroviaria con miras a segur creciendo.
