Colombia establece revisión técnica para remolques y semirremolques
El Ministerio de Transporte de Colombia reglamentó por primera vez la revisión técnico-mecánica de remolques y semirremolques. La medida busca reducir los riesgos asociados a fallas mecánicas en el transporte de carga pesada.
La Resolución 20263040030265 fue firmada el 3 de agosto. Hasta ahora, estos equipos no contaban con una norma específica de inspección. La nueva regulación establece procedimientos, estándares y plazos para su aplicación.
Más de 121.000 equipos registrados
Según el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), Colombia cuenta con 2.869 remolques y 118.293 semirremolques registrados.
De ese total, el 50,95% realizó operaciones de carga durante los últimos tres años. Por ello, la nueva normativa tendrá un impacto directo sobre una parte importante del parque utilizado por el transporte de mercancías.
Además, la Agencia Nacional de Seguridad Vial registra una tasa de letalidad de 49,6% en siniestros relacionados con transporte de carga. Este indicador duplica el promedio nacional y refuerza la necesidad de controles técnicos.
Inspección anual
La resolución establece una revisión anual para remolques y semirremolques. La inspección deberá realizarse con el equipo acoplado a una unidad tractora.
El procedimiento seguirá los parámetros establecidos en la Norma Técnica Colombiana NTC 5375-4:2024.
Los equipos registrados ingresarán a un cronograma de transición gradual. En cambio, las nuevas unidades tendrán un plazo de dos años para realizar su primera inspección.
Las revisiones estarán a cargo de los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) de clases C y D. Estos centros deberán ampliar su acreditación ante el Organismo Nacional de Acreditación de Colombia.
Asimismo, el sistema RUNT incorporará los registros de cada inspección. La Superintendencia de Transporte también reforzará la supervisión del proceso.
Impacto para el transporte de carga
La nueva exigencia incorporará un costo adicional para las empresas transportadoras. También obligará a incluir la revisión dentro de sus calendarios de mantenimiento.
Sin embargo, el objetivo es reducir las fallas mecánicas durante los recorridos. Esto puede contribuir a disminuir accidentes, interrupciones y costos asociados a siniestros.
La medida llega en un momento de crecimiento del transporte de carga por carretera. En mayo se movilizaron 14,4 millones de toneladas, un 11,25% más que en mayo de 2025.
Por ello, Colombia deberá ampliar la capacidad de inspección para atender la demanda. La implementación gradual busca evitar congestiones en los CDA y facilitar la adaptación de los propietarios.
Con esta regulación, el país incorpora nuevos controles técnicos para un segmento clave de la logística terrestre. El desafío será garantizar una implementación eficiente y con suficiente capacidad operativa.
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