Chile presenta su Política Nacional de Logística
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones presentó la Política Nacional de Logística. El anuncio se realizó durante el Primer Congreso Nacional de Logística. Además, el documento entrega lineamientos para el desarrollo futuro del sistema logístico chileno.
La política aborda aspectos clave vinculados a infraestructura y sostenibilidad. También incorpora temas ambientales y el uso de plataformas informáticas. Además, considera centros de apoyo logístico y zonas de descanso para camioneros. Otro eje relevante es el impulso a la participación femenina en el sector.
Durante el congreso, el MTT participó en distintas instancias técnicas. Entre ellas destacaron espacios sobre planificación logística y mejoras operativas. Asimismo, se abordaron concesiones en logística y desafíos regionales. El programa incluyó paneles sobre cambio climático y proyectos estratégicos.
En ese contexto, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, resaltó el rol del sector. Indicó que Chile es un país abierto al comercio exterior. También subrayó su alta exposición a fenómenos naturales. Ante ese escenario, afirmó que la logística cumple un rol estratégico para el país.
Muñoz señaló que la logística asegura el abastecimiento y conecta territorios. Además, sostiene la actividad productiva y permite la continuidad operativa. Incluso, destacó su relevancia en escenarios complejos o de emergencia. Agregó que la política nacional era un anhelo de larga data.
Por su parte, el ministro de Economía, Fomento y Turismo, Álvaro García, valoró el encuentro. Indicó que el congreso refleja la importancia de cadenas de suministro eficientes. También resaltó la necesidad de sistemas resilientes para el desarrollo económico.
García destacó iniciativas como la Ley de Cabotaje. Señaló que permitirá reducir costos y mejorar la competitividad. Asimismo, mencionó el fortalecimiento de la coordinación público-privada. Esto incluye planes como la Logística Colaborativa y el Corredor Bioceánico.
Muñoz también valoró la Ley de Cabotaje Marítimo. La definió como una oportunidad para diversificar la matriz logística. Además, permitirá reducir emisiones y descongestionar carreteras.
Finalmente, destacó la Ventanilla Única Marítima como iniciativa clave. Afirmó que Vumar representa una nueva relación entre el Estado y el sector marítimo-portuario.
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