Cambios en habilitación de capitanes de embarcaciones complica a la actividad
Luego de más de 10 años de acuerdo, la Dirección de Vía Navegable y Transporte ha decidido cambiar las exigencias para certificar capitanes de embarcaciones.
Es que de acuerdo a una nueva interpretación acerca de la navegabilidad en la hidrovia, se indica que el profesional tendrá su habilitación luego de un viaje de subida y de bajada por dicha via.
Ante este nuevo paradigma, desde la Asociación de Capitanes de Cabotaje, Prácticos Asunción-Río de La Plata y Oficiales de Ultramar se mostraron preocupados ya que la situación perjudica a los pilotos, teniendo en cuenta la poca cantidad de buques containers que hacen sus viajes a Buenos Aires o Montevideo.
Desde la entidad indicaron que cumplir con este nuevo requerimiento, implica un incremento en el consumo de combustible sin ningún tipo de beneficio, afectando también a amarradores, muelles y flete marítimo en general, solo para que los capitanes cumplan con el requisito.
