Buques varados en el Río Paraná: un tema a resolver de manera urgente
Esta mirada pesimista se da debido a que el tránsito por el río Paraná aumenta cada vez más, y el volúmen de carga que se le ingresa a los navíos crece en consecuencia en parte por la mayor capacidad exportadora que está surgiendo en el país.
Según la mirada de Koen Robijns, gerente de operaciones de Jan De Nul en Argentina, el sistema fluvial está casi «al límite» y los navíos muchas veces deben disminuir la velocidad para poder operar sin riesgo cerca de los terminales portuarios que están a orillas del Paraná.
El portavoz de la Cámara Marítima de Rosario, si bien no duda de la trascendencia del dragado del cauce del Paraná, cree que es importante contar con curvas más amplias en lugares donde las embarcaciones han encallado.
Cabe destacar que, en 2016, 15 buques quedaron varados en la vía navegable, lo que marca que hay cuestiones a resolver si se tiene en cuenta que las cosechas cada vez crecen más, y que la necesidad logística se incrementa a cada año.
