Biobío registra alza en movimiento portuario impulsado por cabotaje
El movimiento portuario Región del Biobío alcanzó 2.277.248 toneladas en abril de 2026, lo que representa un crecimiento interanual de 4,8%, impulsado principalmente por el fuerte dinamismo del servicio de cabotaje.
Este desempeño positivo se explica por el aumento de 51,5% en el cabotaje, que movilizó 480.707 toneladas durante el mes, consolidándose como el principal factor de crecimiento en la actividad portuaria regional.
Caída en comercio exterior
El movimiento portuario Región del Biobío mostró, sin embargo, retrocesos en las operaciones de comercio exterior. La carga desembarcada desde el exterior alcanzó 665.330 toneladas, con una baja de 4,2% interanual.
Esta disminución se concentró en granel líquido gaseoso (-26,5%), contenedores (-12,5%) y carga suelta o general (-11,6%).
Por su parte, la carga embarcada al exterior llegó a 1.035.285 toneladas, registrando una caída de 1,0% respecto al mismo mes del año anterior, afectada principalmente por menores volúmenes en granel sólido y carga general.
Otros servicios portuarios en descenso
El movimiento portuario Región del Biobío también registró contracciones en servicios complementarios. El tránsito disminuyó 17,5%, alcanzando 46.562 toneladas, mientras que las operaciones de re-estibas y transbordo bajaron 16,2%, sumando 49.363 toneladas.
Ambos servicios reflejan una menor actividad logística asociada a reconfiguraciones en los flujos de carga.
Contenedores muestran desempeño positivo
En contraste, el segmento de contenedores mostró resultados favorables dentro del movimiento portuario Región del Biobío, con un total de 135.262 TEU movilizados, lo que representa un aumento de 5,7% en doce meses.
Los contenedores de 40 pies concentraron el 92,7% del total, con 65.084 unidades y un crecimiento de 6,2%. En tanto, los de 20 pies alcanzaron 5.094 unidades, con una caída de 7,0%, pero mantuvieron una participación del 7,3%.
Cabotaje como motor del crecimiento
El cabotaje se consolidó como el principal motor del movimiento portuario Región del Biobío, al compensar las caídas en comercio exterior y otros servicios portuarios.
Este comportamiento refleja la importancia del transporte interno de cargas dentro de Chile como soporte de la actividad logística regional, en un contexto de ajustes en los flujos internacionales.
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