Avanza la expansión de la dársena sur en Castellón
El Puerto de Castellón está en pleno proceso de expansión. Las obras de la mota de cierre ya alcanzan un 52% de avance.
Esta construcción permitirá crear un recinto de confinamiento para material en la dársena sur.
Rubén Ibáñez, presidente de la Autoridad Portuaria, destacó el buen ritmo de trabajo. Las obras, que comenzaron en julio, se espera que finalicen en cuatro meses. Cada día, 20 camiones realizan siete viajes, con el apoyo de 30 operarios.
El cierre por el lado opuesto comenzará pronto. Al final del año, se espera contar con una piscina de 420,000 metros cuadrados. Este espacio se rellenará de tierra para acoger empresas.
Ibáñez mencionó la intención de destinar gran parte del nuevo espacio a la eólica offshore. Esto posicionará al puerto como un hub de referencia en España. Castellón se convertirá en el puerto del arco mediterráneo con más espacio para la construcción de mecanismos eólicos.
La mota de cierre tendrá una longitud de 850 metros, con un fondo de entre 5 y 6 metros. El proyecto también incluye una mota de encauzamiento. Se usarán 80,000 toneladas de escollera para proteger el lado marino.
Este avance forma parte del Plan Director de Infraestructuras de PortCastelló, que planifica el crecimiento del puerto hasta 2055, garantizando además las medidas de protección medioambiental.
TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, logística, transporte y comercio exterior.
