Argentina muestra mejoras logísticas
La última “Encuesta de Indicadores Industriales” de la Unión Industrial Argentina (UIA) presentó un panorama mixto para la cadena logística nacional; mostrando mejoras logísticas.
Mientras algunos factores operativos evidencian señales de normalización, el nivel de actividad industrial continúa por debajo de los registros previos; lo que incide en el movimiento de cargas, la planificación de abastecimiento y la utilización de capacidad instalada.
Uno de los indicadores de mejoras logísticas, son los tiempos de entrega de proveedores; que alcanzaron su menor nivel en dos años. Solo el 6,6% de las compañías registró demoras crecientes; lo que sugiere una recuperación del flujo de abastecimiento y mayor estabilidad para la reposición de inventarios. Además, aumentó la proporción de firmas que reportaron mayores niveles de stock; una tendencia asociada a recomposición de inventarios tras meses de cautela.
Actividad industrial a la baja
Sin embargo, la encuesta revela un retroceso generalizado en la producción. El 40,3% de las empresas registró caídas frente al trimestre anterior, mientras que solo el 21,3% informó incrementos. Las ventas internas profundizaron este escenario, con 47,4% de compañías señalando descensos. En exportaciones también predominan las bajas.
Estos resultados impactan sobre el flujo físico de mercaderías; y también en la contratación de servicios logísticos, que ingresan en una fase de menor dinamismo.
Capacidad instalada y organización del trabajo
Un 23,5% de las industrias redujo turnos laborales y un 7,7% aplicó suspensiones; acciones que repercuten en actividad de plantas y centros de distribución. Las regiones más afectadas son AMBA y el área metropolitana, donde se concentran los principales nodos logísticos del país.
La utilización de la capacidad instalada se ubicó en 57,9% y el 95,2% de las firmas prevé recuperar niveles óptimos recién en 2026 o más adelante. Esto anticipa baja presión sobre infraestructura logística, pero contratos más competitivos y márgenes ajustados para operadores y transportistas.
Impacto en pymes y costos
Las pymes evidencian descensos más marcados en producción y ventas, generando efectos directos en logística capilar, distribución de cercanía y última milla.
En cuanto a costos, el logístico continúa dentro de las preocupaciones operativas, aunque detrás del laboral y los insumos nacionales, pero mantiene presión sobre industrias con alta rotación de inventarios o movimientos frecuentes entre plantas y centros de consumo.
El informe refleja una dualidad: la cadena de suministro recupera fluidez, pero el volumen industrial retrocede. Para el ecosistema logístico argentino, 2025 se perfila como un período de menor tracción de carga, mayor eficiencia interna y reacomodo operativo frente a capacidad ociosa y costos.
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