Accidente que pudo haberse evitado
Para mantener la seguridad en la navegación, todos los actores de la cadena deben cumplir su parte puesto que cualquier desvío en las acciones de alguno de los navíos que circula en una vía fluvial, puede ocasionar graves accidentes.
Esto se aplica a lo sucedido el pasado sábado al incidente entre el navío Kyrios, propiedad de la Empresa GIRONA de Bandera Paraguaya que se encontraba navegando de aguas arriba a la altura del Km 1.238 de la Confluencia entre los ríos Paraguay y Paraná, en la margen del lado Argentino pleno canal de Navegación, y una Embarcación tipo deslizadora Thunder III de 90 Hp.
Esta embarcación pesquera, la cual no era la única que se habría encontrado en una zona estrictamente prohibida para estos transportes, se habría acercado mucho al buque de mayor porte lo que provocó heridas en una persona, y otro de los afectados se encuentran aún desaparecido.
Dicen los testigos que el remolcador Kyrios habría dado aviso a través de los pitidos de las bocinas del barco, sin embargo, la siniestrada lancha no se movió del lugar, terminando arrollado por el enorme convoy de Barcazas que no podía detener la marcha en ese momento.
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