Importaciones en contenedores crecieron 1,6%
Las importaciones estadounidenses en contenedores aumentaron 1,6% en agosto respecto al mismo mes de 2024, pese a la caída de envíos desde China, según datos de Descartes.
Flujo portuario y cifras clave
Los puertos marítimos de Estados Unidos movilizaron 2,5 millones de TEU en agosto, por debajo del casi récord de 2,6 millones en julio. En lo que va de 2025, el volumen importado acumula un crecimiento de 3,3% interanual.
China, aún el mayor proveedor, aportó 869.523 TEU, equivalente al 35% del total. Sin embargo, las cargas desde el país asiático retrocedieron 10,8% respecto al año pasado, con bajas en aluminio, ropa y calzado.
Tensiones arancelarias y diversificación de proveedores
Las políticas comerciales del presidente Donald Trump continúan generando incertidumbre. Los aranceles más altos aplicados a una amplia gama de productos han impulsado cambios en las rutas de suministro. Países como Vietnam, India, Tailandia e Indonesia han ganado participación frente a China.
En paralelo, Estados Unidos y China extendieron hasta noviembre una tregua sobre posibles tarifas punitivas, brindando un respiro a importadores. Sin embargo, Trump impuso un arancel del 50% a productos de India, medida que busca desalentar la compra de petróleo ruso y que podría afectar a grandes minoristas como Walmart, principal cliente del transporte marítimo en contenedores.
Perspectivas inciertas
El director del Puerto de Los Ángeles, el más activo del país, advirtió que el volumen de importaciones pudo haber alcanzado su pico en julio. El sector prevé un cierre de año complejo, condicionado por la contracción manufacturera y la cautela de consumidores golpeados por la inflación, especialmente en la temporada navideña.
A este escenario se suma un reciente fallo judicial en Estados Unidos que declaró ilegales la mayoría de los aranceles de Trump, aunque mantuvo su vigencia hasta mediados de octubre, a la espera de una apelación ante la Corte Suprema.
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