Itaporto Carapebús: mega proyecto de conexión
En un esfuerzo por fortalecer las conexiones comerciales entre el océano Atlántico y el Pacífico a través del Corredor Bioceánico, se ha presentado el proyecto del complejo Itaporto de Carapebús en Brasil.
Este megapuerto offshore tiene como objetivo facilitar conexiones con puertos fluviales de toda la región; incluyendo el túnel de Agua Negra en San Juan, Argentina, y finalmente conectarse con el Puerto de Coquimbo en Chile.
El anuncio se realizó durante el «I Encuentro de Ciudades-Puerto y Comunidades de Borde Costero»; en el que participaron representantes de Argentina, Brasil, Bolivia, Chile y Paraguay.
El proyecto del complejo Itaporto de Carapebús en Brasil aspira a convertirse en la infraestructura portuaria más grande del mundo. Se establecerán instalaciones en seis ciudades para mejorar la logística y abordar problemas de almacenamiento y distribución de contenedores.
La economía de la región se centra en la producción de caña de azúcar; y se espera que esta megaobra ayude a diversificar y mejorar el procesamiento y la exportación de productos. El proyecto incluye la construcción de un puente offshore; un complejo ferrovial con dos vías que se interna 20 km en el mar y 40 km de muelles capaces de recibir hasta 74 grandes cargueros. Este puente se construirá directamente sobre aguas profundas, eliminando la necesidad de dragado.
Además, se contempla la extensión de ductos para el transporte de sólidos y líquidos a granel; así como la instalación de una terminal de gasificación para la generación de energía. El complejo también albergará dos astilleros para la construcción y reparación de embarcaciones.
Se planea que el transporte interno en el complejo y sus alrededores se realice con vehículos de gran tamaño convertidos a gas natural comprimido (GNC) o gas natural licuado (GNL).
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