Así lo plantearon los principales referentes de Mitsui OSK Lines (MOL), NYK Line y Kawasaki Kisen Kaisha (‘K’ Line), las 3 firmas referentes en el sector en Japón, generando la posibilidad de que, a partir de 2018, unan fuerzas para revertir la situación de los primeros 9 meses de 2017 ya que han obtenido ingresos muy por debajo de lo esperado.
La nueva alianza planteada por las compañías niponas, se llamará Ocean Network Express (ONE) y es según lo detallaron desde las citadas empresas, la mejor manera de mantenerse competitivas.
Según los analistas, existía riesgo real de quiebra para al menos 2 de las 3 empresas que forman la alianza ONE por lo que la decisión de fusionarse es un último e interesante intento por enderezar las finanzas y volver a competir de igual a igual con grandes multinacionales como Maersk.
