Tráfico aéreo en Centroamérica crece impulsado por Panamá y Costa Rica
El tráfico aéreo en Centroamérica experimentó una expansión sostenida durante 2025; liderada por Panamá y Costa Rica, según datos de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).
El 84 % del crecimiento neto se atribuye a vuelos dentro de la región; reflejando un fortalecimiento de la conectividad intrarregional.
Panamá consolidó su posición como hub regional; transportando cerca de 21 millones de pasajeros, un aumento del 9 % frente a 2024. De este total, 4,6 millones correspondieron a vuelos directos con Estados Unidos, con un crecimiento del 8,1 %; superando la leve caída del 0,3 % registrada en la región en esa ruta.
Costa Rica se mantuvo como el segundo mercado centroamericano; con 6,4 millones de pasajeros y un crecimiento del 3,2 %, mientras Guatemala alcanzó 5,1 millones (+3,8 %). Por su parte, El Salvador transportó 5,2 millones, aunque registró una disminución del 1,7 %, mostrando diferencias en la recuperación y competitividad dentro de la región.
A nivel continental, América Latina y el Caribe sumaron 477,3 millones de pasajeros en 2025; un incremento del 3,8 % (17,5 millones más que en 2024), donde la mayor parte del crecimiento provino de vuelos domésticos e intrarregionales.
Dinamismo del sector
Peter Cerdá, CEO de ALTA, destacó que el dinamismo sostenido del sector podría acelerarse con marcos regulatorios más eficientes y condiciones que favorezcan la competitividad en los mercados centroamericanos.
En la comparación continental, Brasil lideró como el mayor mercado aéreo de la región, transportando 129,6 millones de pasajeros, un 9,4 % más que en 2024, aportando 11,2 millones de viajeros adicionales al crecimiento neto regional.
Aunque el tráfico internacional hacia destinos fuera de América Latina y el Caribe se mantiene estable o presenta ligeras caídas, el intercambio regional de pasajeros continúa siendo el principal motor del crecimiento en el transporte aéreo latinoamericano y centroamericano.
Este panorama refuerza el papel de Panamá y Costa Rica como hubs estratégicos y evidencia que la conectividad intrarregional seguirá impulsando la expansión del sector aéreo.
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