Seaspan encarga seis portacontenedores a China
La compañía Seaspan Corporation, uno de los mayores propietarios independientes de portacontenedores, firmó un contrato para la construcción de seis nuevas naves de 10 mil TEU.
Con los astilleros chinos Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. (SWS) y China Shipbuilding Trading Co.
El acuerdo, sellado el 29 de abril, contempla la entrega de buques diseñados con altos estándares de eficiencia energética; incorporando las últimas tecnologías del sector naval chino. Aunque el monto del contrato no fue revelado; se confirmó que el pago se realizará en renminbi, la moneda oficial de China.
La decisión empresarial de Seaspan se da pese al riesgo de tarifas impuestas por el Gobierno estadounidense; dirigidas a naves construidas en China que operen en puertos de Estados Unidos. Estas medidas se mantienen desde la administración de Donald Trump y podrían continuar en un eventual nuevo mandato; lo que significaría costos adicionales para navieras con flota fabricada en territorio chino.
La política arancelaria tiene como objetivo impulsar la industria naval estadounidense; aunque actores del sector han advertido que la capacidad instalada en EE.UU. no resulta suficiente para abastecer la demanda global de portacontenedores. En ese contexto, China mantiene su liderazgo en la construcción naval mundial; ofreciendo precios competitivos, alta capacidad técnica y entregas en plazos acotados.
Seaspan continúa apostando por la modernización de su flota y mantiene una estrategia centrada en la eficiencia operativa y sostenibilidad. Actualmente, la firma opera una de las flotas más grandes del mundo bajo contratos a largo plazo con las principales líneas navieras globales.
El encargo a los astilleros chinos refuerza la tendencia del sector hacia alianzas estratégicas con constructores asiáticos; pese al escenario comercial incierto que enfrenta el transporte marítimo internacional.
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