Santa Fe impulsa cambios en la Ley de Cabotaje
El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, encabezó un encuentro con representantes de los entes portuarios de la provincia y el presidente de la Zona Franca.
El objetivo fue analizar el rol de la provincia en la nueva licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay; y también proponer modificaciones a la Ley de Cabotaje para mejorar la competitividad exportadora.
“Nuestros puertos representan una oportunidad para potenciar el crecimiento y la integración logística de las pymes. Trabajamos en estrategias para fortalecer nuestra competitividad y sustentabilidad”, afirmó Puccini. Destacó que la normativa vigente es un obstáculo para el desarrollo del comercio fluvial y de cabotaje, por lo que resulta clave su actualización.
El Gobierno provincial presentó un borrador de reforma al Decreto-Ley 19.492/44; con el fin de incentivar la competencia, reducir costos logísticos y optimizar la operatividad portuaria. Entre las propuestas se incluyen permisos temporales renovables para buques extranjeros; y la posibilidad de que naves de distintas banderas realicen navegación entre puertos nacionales. Aprovechando el tráfico de Paraguay, Bolivia y Brasil sin necesidad de nuevas inversiones.
Durante el encuentro, también se discutió un plan para coordinar la operatividad de los puertos santafesinos y mejorar sus accesos. “Buscamos elevar los niveles de eficiencia con soluciones innovadoras para que nuestros puertos sean la plataforma logística más importante del país”. Enfatizó Puccini.
Esta reunión se realizó tras el encuentro del ministro con el director de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, Iñaki Arreseygor; luego de que se declarara nula la licitación de la Hidrovía. Además, Puccini se reunió con la Universidad Nacional del Litoral para integrar la investigación académica en el desarrollo de proyectos logísticos y ambientales.
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