Reprobaron integración entre Avianca y Viva Air
La Aeronáutica Civil no aprobó, en primera instancia, la solicitud de integración de Viva Air, Viva Perú y Avianca; petición que se hizo el pasado mes de abril de 2022.
Si bien se acreditó que Viva afronta una situación financiera relevante; Avianca y Viva no probaron que la crisis económica de Viva sea de tal magnitud que afecte su viabilidad en el mercado. Por consiguiente, que esté condenada a salir del mismo de manera inminente e inevitable, informó la entidad.
«La Autoridad Aeronáutica de Colombia ha concluido que la integración representa riesgos para la competencia en el sector y el bienestar de los consumidores», agregó. Entre las razones expuestas para negar la solicitud fueron reforzar el poder de mercado a favor del ente integrado. Ya que las empresas participan en 59 rutas nacionales, que movilizan el 93,7 % del tráfico domestico del país. De estas rutas, en 29 rutas nacionales round trip participan de manera coincidente.
Otro de los motivos es que este grupo económico alcanzaría el 100% de la participación en 16 rutas nacionales. Así como también que los indicadores económicos que se usaron para evaluar esta integración muestran un deterioro potencial considerable. En términos de libre competencia, significaría un retroceso y volver a niveles que no se veían en el país.
Viva, que ha sido un jugador relevante del mercado, ha dinamizado la competencia en el sector y se ha convertido en una alternativa para los consumidores ; desaparecería como competidor independiente.
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