Puertos españoles transforman su realidad tras pandemia
El pasado 2020 es recordado como un año singularmente complicado en todo sentido. La llegada del Covid a la vida diaria cambió de un plumazo las costumbres, las formas de relacionarse y, en el caso de las empresas, la forma de llevar adelante su actividad productiva.
En el segmento portuario español, adaptarse a este nuevo contexto no fue sencillo, y de hecho, aún hoy se sigue perfeccionando la manera en que las operaciones se llevan a cabo.
Fue un año de desafíos, cierto, pero al mismo tiempo, un momento de oportunidades. Al cierre del 2020, el sistema portuario consiguió un resultado consolidado de 124 millones de euros, y en palabras del presidente de Puertos del Estado; Francisco Toledo, “los resultados fueron positivos, dada la crisis que atravesamos, a pesar de la disminución de los tráficos, menor a las estimaciones que realizamos en el primer trimestre de 2020, y de haber implementado medidas de apoyo tendentes a paliar los efectos de la pandemia entre los operadores portuarios. Las rebajas que aplicamos supusieron un ahorro de 140 millones de euros a las empresas portuarias”.
Lo que fue un cierre de año esperanzador, se convirtió en este 2021 en la posibilidad de que las inversiones en el sector vuelvan a cristalizarse. Datos oficiales confirman que las inversiones contempladas, están orientadas a satisfacer la demanda real y comprobable, con criterios de rentabilidad financiera y económico-social, así como sobre la base de atraer inversión privada. Conscientes de la importancia que la obra pública tiene para la economía y el empleo del país, y para el desarrollo de unas infraestructuras tan vitales para el transporte y la logística, Puertos del Estado y las Autoridades Portuarias han trazado un Plan de Inversiones con una inversión anual superior a los 1.000 millones de euros, y que hasta 2024 totalizará más de 4.500 millones de euros de inversión pública.Se prevé que la inversión privada en los puertos para 2021, podría llegar a los 890 millones de euros y que el total del período 2020-24 alcanzará los 4.200 millones de euros.
En 2021, en paralelo con esta política clara de atracción de inversiones y mejoras constantes en el sistema portuario, se han puesto en marcha dos iniciativas esenciales de cara al futuro, relacionadas ambas con la digitalización de los puertos.
Una de las iniciativas, es el proyecto “SIMPLE” (SIMplification of Processes for a Logistic Enhancement) y desarrollará e implantará la plataforma logística nacional española que integrará toda la información de la actividad del transporte de mercancías y la logística en España.
El Proyecto Simple, cuyo plazo de ejecución es de 30 meses, integrará toda la información. de la actividad del transporte de mercancías y la logística en España. Además de ampliar a todos los modos de transporte y agentes de la cadena logística, la actual ventanilla única marítima nacional de Puertos del Estado (Dueport).
Cabe destacar que SIMPLE, garantizará y permitirá conocer en tiempo real la trazabilidad, tanto de las mercancías como de la documentación e información ligada a su transporte y a los distintos medios implicados en el proceso logístico.
La otra iniciativa de gran importancia en el área portuaria es la denominada “Puertos 4.0” que consiste en un Fondo al que aportan todas las Autoridades Portuarias para financiar ideas innovadoras. Se engloba en el Plan de Innovación para el Transporte y las Infraestructuras del Mitma, constituyendo el proyecto disruptivo más importante para la adaptación del sector logístico-portuario español a la economía 4.0.Esta primera convocatoria ha recibido más de 500 propuestas entre las que se distribuirán 12 millones de euros.
Francisco Toledo, explicó que “tras el éxito de la primera convocatoria y esta primera adjudicación, a medida que se materialicen las ideas y proyectos seleccionados, se irán comprobando los progresos de los puertos en su adaptación a la economía 4.0, la cual seguro influirá en un incremento de la competitividad”.
El objetivo del Plan de Impulso al Emprendimiento para la Innovación en el Sector Portuario ‘Puertos 4.0’ es atraer, apoyar y facilitar la aplicación del talento y el emprendimiento para la innovación al sector logístico-portuario español público y privado, articulado a través de un plan de ayudas públicas.
Todas estas acciones que ponen en relieve al “puerto del futuro”, se llevan a cabo dentro del Marco Estratégico para los próximos diez años, que sostiene como uno de sus ejes fundamentales, liderar la protección medioambiental en los puertos como clave de su sostenibilidad para favorecer el crecimiento económico y la creación de puestos de trabajo con el horizonte de 2030.
El presidente de puertos, agregó que “en España queremos unos puertos competitivos, unos puertos seguros y unos puertos que estén implicados con la sociedad, que apuesten por la digitalización, por la innovación y, sobre todo, que estén en la vanguardia mundial del respeto medioambiental”.
El nuevo Marco Estratégico, que seguramente tendrá muy pronto la luz verde final, muestra de forma tajante la decisión concreta de combinar la eficiencia de la operatoria, incrementando la presencia de la tecnología en el día a día, de los puertos españoles, con la clara misión de convertir a la actividad portuaria en una industria sustentable.
