Puerto de Horgos supera 7.000 viajes ferroviarios en 2025
El Puerto de Horgos, en la región autónoma uygur de Xinjiang, ha superado los 7.000 viajes de trenes de carga entre China y Europa (Asia Central) desde inicios de este año; consolidando así su rol como nodo estratégico del comercio internacional.
Actualmente, el puerto procesa trenes a lo largo de 90 rutas operativas que conectan 46 ciudades y regiones en 18 países. Entre las cargas movilizadas destacan más de 200 categorías de productos; incluyendo autopartes, electrónicos, materiales de construcción, acero, bienes culturales, deportivos y artículos de consumo diario.
Un factor que también ha sido clave es la reforma aduanera aplicada en mayo; que redujo de dos a tres días a menos de 16 horas el tránsito de mercancías importadas. Esto representa una caída del 70%. En el caso de las exportaciones locales, el tiempo pasó de seis horas a solo una, disminuyendo en 80%.
Además, la interconexión en tiempo real entre autoridades aduaneras y ferroviarias ha elevado la eficiencia del despacho en más de 50%; mejorando la trazabilidad y el control de la carga.
Situado en la frontera con Kazajistán, el Puerto de Horgos, junto al Puerto de Alashankou, conforma la principal puerta ferroviaria de Xinjiang. Según China State Railway Group, el servicio ferroviario China-Europa (Asia Central) movilizó en 2024 más de 220.000 TEU de automóviles terminados.
Hasta junio de este año, la red de trenes de carga China-Europa conecta 128 ciudades chinas con 229 ciudades en 26 países europeos; además de más de 100 ciudades en 11 países asiáticos, reforzando la integración logística de Eurasia.
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