Según lo indica el índice Baltic Dry Index (BDI), que proporciona una estimación media de los precios que se practican en 20 rutas de transporte de materias secas (minerales, carbón, metales, cereales, etc..), los precios del transporte marítimo de materias primas, ha caído fuertemente, lo que exige a los dueños de este tipo de servicios, crear las condiciones necesarias para atraer clientes en el corto plazo.
El Baltic Capesize Index (BCI), que reúne las tarifas de la categoría de navíos “Capesize”, obligados por su tamaño a navegar por los cabos de Hornos y Buena Esperanza, terminó abril con cifras muy negativas, las cuales muestran precios con los niveles más bajos de los últimos diez meses.
Los precios de los transportes petroleros también cayeron la semana pasada, debido a la oferta de barcos disponibles, y amaneza con ser otro golpe más a la alicaída actividad en el Canal de Panamá.
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