Peocupación de los prácticos por el paso de buques de GNL
Las Autoridades del Canal de Panamá ven en el mercado de GNL, un excelente oportunidad para mejorar la rentabilidad de la vía navegable más importante de América puesto que una gran cantidad de buques con esa carga utilizará el canal.
Pero lo que sería una buena noticia, no lo es tanto según los prácticos, ya que la ampliación del Canal no tendría en cuenta el tamaño de los super cargeros de GNL y podría haber accidentes.
El secretario general de la Unión de Prácticos del Canal de Panamá, Rainiero Salas, dijo que el buque que transporta GNL es muy peculiar, siempre está botando el gas licuado por el tema de diseño y por el tipo de carga volátil y en todas partes del mundo, se le dan ciertas restricciones por el tema de la explosividad y no debe ser tratado como cualquier buque.
El miedo a accidentes es lo que mueve a los prácticos a pedir una revisión por parte de las autoridades, sin embargo, el GNL podría significar un 19% del tránsito total en el Canal, por lo que dificilmente se prohiba la circulación de estos buques.
