Paraguay sigue apostando a mejorar sus rutas

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La logística depende, en gran medida, del transporte por carretera, por lo que toda nueva ruta que se haga o medidas que mejoren la circulación en las mismas, es una apuesta a futuro.

En Paraguay, hay varios proyectos en cartera, como por ejemplo la ruta  Alberdi-Pilar.

En dicha vía, el gobierno recibió seis ofertas por la pavimentación del tramo desvío Alberdi-Pilar, concretamente el lote 1, correspondiente al desvío Alberdi-Río Tebicuary (51,56 km) y travesía urbana Villa Franca (2,05 km).

Las firmas que compiten son: Coarco SA (G. 379.800 millones), Consorcio Ñeembucú (G. 388.890 millones), Tocsa SA (G. 393.464 millones), Consorcio Villa Franca (G. 396.346 millones), Consorcio TC Pilar (G. 372.700 millones) y Consorcio Alberdi (G. 377.019 millones).

Cabe destacar que es la tercera vez que el MOP licita este trayecto y el tramo en cuestión va desde el desvío Alberdi hasta el río Tebicuary (lote 1), donde el lote 2, desde el río Tebicuary hasta Pilar (38,440 km) y acceso ciudad de Pilar (4,335 km), está en plena ejecución y esta a cargo del Consorcio Ecomipa-Tocsa.


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