Para tener en cuenta: Cambios en regulaciones aduaneras de China
Claro ejemplo de ello es lo que sugiere con nuevos requisitos de aduana en China para enviar carga marítima, algo que la naviera internacional Maersk avisa a sus clientes.
Desde la empresa, informaron que desde el 1 de junio de este año el manifiesto de carga debe ser enviado de manera electrónica 24 horas antes de que los contenedores viajen a China, y el documento debe reflejar información exacta y precisa sobre los bienes declarados bajo el conocimiento de embarque, declarando los siguientes datos: Información de embarcador y consignatario, así como el código de la empresa y contacto telefónico.
Para los clientes de Maersk, esto implica enviar a la naviera las instrucciones de embarque antes de la fecha límite de corte.
En resumen, los exportadores deben enviar: Código de empresa del embarcador (obligatorio), Número de teléfono del embarcador (obligatorio), Estado del operador económico autorizado del embarcador (OEA) (opcional), Nombre de la empresa del consignatario (obligatorio), Código de empresa del consignatario (obligatorio si el consignatario no está “a la orden”), Número de teléfono del consignatario (obligatorio si el consignatario no está “a la orden”), Nombre de la persona de contacto para el consignatario (obligatorio si el consignatario no está “a la orden”), Número de teléfono de la persona de contacto para el consignatario (obligatorio si el destinatario no está “a la orden”), Estado del operador económico autorizado de consignatario (OEA) (opcional), Código de la empresa de la parte notificada (obligatorio si el destinatario está “a la orden”) y el Número de teléfono de la parte notificada (obligatorio si el destinatario está “a la orden”).
