En materia de nuevo combustible, la novedad llega de la mano de la firma Oshima Shipbuilding que está desarrollando un combustible que cumpliría con las regulaciones de SOx y NOx sin requerir la instalación de equipos espaciosos y costosos a bordo.
Autoridades de la firma nipona afiman que el nuevo tipo de combustible Super Eco Fuel se produce al mezclar el aceite lightcycle (LCO), un producto secundario de refinería, con gas-to-liquid (GTL), un combustible líquido hecho de gas natural y agua.
Lo interesante para los astilleros y las navieras es que se trataría de un sistema simple cuya inversión sería baja en comparación con otros tipos de combustibles.
Ya se han realizado varias pruebas pilotos con resultados realmente satisfactorios, aunque aún falta para poder comercializar este producto pero asoma como una excelente alternativa.
