OMC advierte freno global al comercio en 2025
OMC advierte freno global al comercio en 2025; por lo que el comercio mundial de bienes podría estancarse casi por completo este año.
La Organización Mundial del Comercio (OMC) recortó su proyección de crecimiento a apenas 0,1% para 2025; frente al 2,5% estimado anteriormente, como consecuencia directa de la guerra arancelaria impulsada por Estados Unidos.
Impacto en flujos y cadenas logísticas
La OMC, con sede en Ginebra, atribuye el ajuste a los nuevos aranceles estadounidenses aplicados desde abril; que ya están afectando el comercio internacional y las cadenas logísticas globales. América Latina, dependiente de la exportación de bienes primarios, figura entre las regiones más vulnerables.
Antes de las medidas, las importaciones estadounidenses crecieron 25% en el primer trimestre, generando un pico de actividad en puertos, transporte terrestre y operaciones aéreas; especialmente en Asia y América Latina. Sin embargo, tras la entrada en vigor de los aranceles, el crecimiento de las compras externas cayó a solo 1% en abril y mayo; anticipando una contracción global para el resto del año.
Riesgos para la logística
Según el informe, la combinación de inventarios ya abastecidos y la aplicación de aranceles podría derivar en:
- Caída de la demanda de servicios logísticos.
- Cancelación o reprogramación de rutas marítimas y aéreas.
- Exceso de capacidad en segmentos clave, especialmente en transporte marítimo y almacenamiento.
Los productos de automoción, combustibles y bienes mineros, principales exportaciones de la región, ya retrocedieron un 4% en el arranque de 2025.
América Latina y el desafío logístico
La región enfrenta un doble riesgo: menor demanda externa y caída de precios. La reducción de flujos comerciales entre Estados Unidos y China afectará los corredores logísticos que conectan a América Latina con ambos mercados, poniendo en riesgo empleos y actividades en transporte y servicios aduaneros.
La OMC también señala un desplazamiento del comercio hacia sectores de mayor valor, como bienes de oficina y telecomunicaciones (+16%) y productos químicos (+12%), lo que obliga a los operadores a reconfigurar rutas, capacidad instalada y costos.
Escenario incierto
El 2025 se perfila como un año de alta incertidumbre para la logística global. Para América Latina, la clave será sostener su competitividad mediante la diversificación de mercados, el fortalecimiento de infraestructura estratégica y la resiliencia operativa frente a la posible relocalización de cadenas de valor.
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