Fue el Canciller de Chile, Heraldo Muñoz, quien le exige a Bolivia que le explique a los importadores de ese país el sobre coste que se le impone a su carga, la cual utiliza como puerta de entrada los puertos chilenos.
Según Muñoz para un contenedor de 20 pies el cobro que le hace el puerto de Arica es de U$S 29,9 y Bolivia le recarga U$S 119 a ese container, con lo cual la ganancia es excesiva para los servicios portuarios bolivianos
El funcionario chileno está convencido que estos incrementos en las tarifas se repiten en otras actividades en los terminales portuarios, y recordó que Chile le ofrece a Bolivia almacenar gratuitamente los contenedores durante quince días, pese a que esto no está incluido en el tratado de 1904.
Del lado boliviano, fue el propio presidente Evo Morales quien dijo que Chile ebería resarcir las pérdidas que tiene el país al no tener acceso al mar.
El mandatario además aclaró que Bolivia pierde, por recursos naturales que estaban en territorio boliviano (plata, cobre, sin tomar en cuenta el litio de Atacama), cada año 2,7% del PIB.
