Naviera noruega apuesta a motores con amoniaco como combustible
La tecnología avanza buscando eficiencia energética y sustentabilidad en la industria marítima.
En ese sentido, la firma Grieg Maritime Group ha firmado un acuerdo con CSSC Huangpu Wenchong Longxue en China, que incluye dos buques firmes más dos opcionales de escotilla abierta de 82.300 TPM cuya entrega está prevista para 2026.
Los nuevos barcos tendrán una capacidad de carga de más de 82.000 TPM y un motor MAN B&W 5S60ME y preparados para tanques con capacidad de 3.000 m3 de amoníaco en cubierta.
Cabe destacar que la eslora total de los buques es de 225 metros, con una manga de 36 metros y un calado de 13,85, con un diseño que cumplirá con la Fase 3 del EEDI y ha sido desarrollado con aportaciones de Grieg Shipbrokers y G2 Ocean.
