Mercosur e India negocian ampliar preferencias a 3.000 productos
El acuerdo Mercosur-India entró en una nueva etapa de negociación para ampliar su cobertura arancelaria y profundizar el intercambio entre ambas regiones. La propuesta apunta a llevar de unas 450 posiciones por lado a cerca de 3.000 productos con preferencias.
El entendimiento vigente funciona desde 2009. El propio Mercosur lo define como un primer paso hacia una futura área de libre comercio.
Actualmente, India concede preferencias sobre 450 códigos arancelarios. El Mercosur, por su parte, ofrece beneficios sobre 452 posiciones.
Las reducciones pueden alcanzar 10%, 20% o 100%, según el producto y las condiciones establecidas.
Un mercado con mayor peso
La negociación ocurre mientras el comercio entre India y Mercosur mantiene una escala significativa. Durante 2025, el intercambio bilateral alcanzó US$20.840 millones, según los datos citados en el proceso negociador.
Además, los presidentes de los Estados Partes del Mercosur respaldaron recientemente los trabajos para profundizar el acuerdo con India. El objetivo declarado es ampliar la cobertura arancelaria, dinamizar el comercio y generar nuevas oportunidades de acceso.
Entre los productos beneficiados actualmente figuran textiles, farmacéuticos y algunos electrodomésticos. India concede preferencias, entre otros rubros, para productos agroindustriales, petroquímicos y minerales.
Para Argentina, India también representa un mercado relevante. Las exportaciones argentinas hacia ese destino alcanzaron un récord de US$5.472 millones en 2025, de acuerdo con la información proporcionada.
Más productos, nuevos flujos logísticos
La eventual ampliación del acuerdo tendría efectos que superarían el ámbito arancelario. Una mayor cantidad de productos con preferencias podría generar nuevos flujos de carga entre Mercosur e India.
Ese escenario tendría implicaciones para el transporte marítimo, los puertos y las operaciones de consolidación. También podría modificar las rutas utilizadas por exportadores e importadores.
La distancia entre Sudamérica y Asia convierte al transporte marítimo en un componente central. Por ello, los costos logísticos tendrán un papel relevante en la competitividad de los nuevos intercambios.
El proceso negociador deberá definir qué productos ingresarán finalmente al esquema preferencial. También tendrá que establecer las condiciones comerciales aplicables a cada posición.
La modernización del acuerdo Mercosur-India se suma a otros procesos de apertura comercial impulsados por el bloque. Su avance podría ampliar la diversificación de mercados y generar nuevas oportunidades para sectores productivos y logísticos.
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