En Canadá, un ejemplo de inversión es el del Terminal Internacional de Contenedores Halterm que tiene pensado ampliar sus capacidades de operatividad de contenedores y carga refrigerada.
La decisión se debe a que en 2016, el movimiento de carga subió y en la primera mitad de 2017 este incremento continúo la tendencia.
Con las nuevas obras, se espera mejorar la recepción de navíos de entre 14 y 16 metros de calado. Kim Holtermand, CEO de Halterm International Container Terminal, explicó que el puerto ofrece a sus clientes el acceso al este de Canadá y al medio oeste de los Estados Unidos, gracias a un fuerte proceso de inversión que inició en 2014 y que continuará el año siguiente.
Entre la nueva infraestructura adquirida por el puerto, se destacan 3 nuevas grúas RTG que llegarán en 2018 al recinto y permitirán apilar contenedores de cinco pisos en las zonas de importación y exportación, aumentando la capacidad del patio a 160.000 TEUs.
