Maersk prueba mezcla con etanol brasileño para descarbonizar su flota
Maersk inició pruebas con una mezcla de etanol brasileño, metanol y diésel búnker para usar en los buques de su flota, como parte de su estrategia global de descarbonización.
Según los resultados de las evaluaciones, la compañía comenzará negociaciones comerciales con productores de biocombustibles en Brasil, entre ellos Raízen, Copersucar, Inpasa, FS y Atvos. Así lo informó Danilo Veras, vicepresidente de Políticas Regulatorias de Maersk Latam.
El ejecutivo explicó que las conversaciones se centrarán en la capacidad de las empresas para ofrecer etanol de forma sostenible. Destacó además el potencial del recurso brasileño y su ventaja por el uso de biomasa en las calderas de las plantas productoras.
“Es la primera vez que se quema etanol en un motor de dos tiempos de cuatro pisos de altura; es otra escala de investigación”, señaló Veras, al referirse al tamaño de los motores de los grandes buques.
Aunque Maersk no precisó cuándo podría incorporar esta mezcla en sus operaciones, Veras subrayó que el aumento de la demanda y su impacto deben evaluarse cuidadosamente. “Cuando das un salto de escala, tienes que tener mucha certeza de que sea sostenible”, añadió.
La compañía, que representa cerca del 15% del mercado naviero mundial, mantiene su meta de alcanzar emisiones netas cero para 2040. Con estas pruebas, Maersk busca avanzar en la adopción de biocombustibles como alternativa viable para reducir los gases de efecto invernadero y fortalecer la sostenibilidad del transporte marítimo global.
