Logística inversa: desafío a resolver
Siempre se habla de la importancia de hacer llegar la mercadería a manos del cliente, pero poco se comenta de los inconvenientes que genera el proceso de logística inversa.
Según indica una investigación de mercado en España, una de cada tres prendas comprada via online es devuelta a la tienda, pueden llegar a representar hasta el 40% del stock de algunas marcas y el 50% no vuelve a la venta con el mismo valor.
Las empresas se plantean medidas tales como endurecer las condiciones de las devoluciones o penalizar a los consumidores que son reincidentes, pero eso podría atentar contra sus ventas y por el momento no encuentran un claro horizonte.
Para ayudar un poco a las empresas a planificar este desafiante, un informe de If Lastmile logró identificar elementos de máxima importancia;
Plazos de recogida – debido a que la logística inversa por el momento es lenta en comparación a la entrega, se podría pensar un servicio premium tanto en los envíos como también a las recogidas.
Fallos en la recogida – se necesita concentrar horas para retirar el paquete, lo que elimina las incertidumbres para las marcas y también para el consumidor.
Falta de Trazabilidad: aún existente elementos de la cadena logística que no han sido correctamente digitalizados (o directamente no fueron digitalizados) en algunas empresas, lo que dificulta una rápida acción logística.
Centros de validación lejos de las ciudades: logística inversa que se apoya en centros de validación situados en el extrarradio de las ciudades resta flexibilidad y agilidad a la operativa, además que aumenta costes operativos.
Gestión indiferenciada: los retornos de mercadería deben procesarse separados de los procesos de envíos.
Cadena de suministro fragmentada: es importante resolver las inconsistencias que existen cuando hay intermediarios mal interconectados (repartidores, puntos de recogida, logística externalizada, puntos de reprocesado y el propio retailer) para evitar sobre costes y una falta de control o responsabilidad sobre el proceso.
Es un gran desafío el satisfacer la demanda de última milla con entregas casi a 24 horas sin planificar bien una política de retornos, si no se hiciera, la rentabilidad de las empresas estaría en grave peligro.
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