Para el presidente del Centro de Armadores Fluviales y Maritimos del Paraguay, Juan Carlos Muñoz, hay que aprovechar la apertura que está demostrando la Argentina en materia de cooperación y poner en marcha mejoras para la navegación (y por ende para el comercio exterior) en territorio paraguayo.
Muñoz dijo que hay cercanía entre ambas naciones y eso lo demuestra la generación de una agenda conjunta que se discutió (en un primer borrador) entre Gonzalo Mórtola de Argentina, y representantes de la ANNP, el Ministro de Relaciones Exteriores Lozaiga y el director de Marina Mercante Cap. Osvaldo López.
Para las fuentes consultadas, otro de los temas que deben ser salvados en la relación bilateral entre Paraguay y Argentina se relaciona con costos de remolcadores entre terminales en el Puerto de Buenos Aires, los costos de amarres, previo a la llegada al puerto de Buenos Aires, los costos de practicaje que algunos servicios se ven afectados, la regulación que refiere a todo lo que tiene que ver con la existencia de prácticos para buques con más de 120mts, que atenta contra el tratado de libre navegación.
Muñoz dijo que la iniciativa de invitar a Mórtola a Paraguay fue una idea del Centro de Armadores pero la agenda fue marcada por la gente del ministerio de relaciones exteriores que dio un gran apoyo durante la visita.
El titular de la Cámara de Armadores expresó además la importancia del dialogo y el trabajo conjunto en forma permanente entre todos los actores, el sector privado con las inversiones y el estado con las leyes y regulaciones, afirmando que se ha logrado una muy importante flota a nivel mundial con mucho esfuerzo y trabajo.
En relación a lo que espera el sector privado del nuevo gobierno, el síndico expresó que la mejora en las relaciones bilaterales es una muy buena noticia pero aún restan definir reglas claras y que permitan realmente ser parte de este nuevo escenario que tiene Paraguay a nivel internacional.
