La transición energética marítima avanza con más de 1.200 buques de combustible dual
La transición energética en el transporte marítimo internacional consolida una nueva etapa de transformaciones operativas. La cantidad de buques portacontenedores y transportadores de vehículos con tecnología de combustible dual ya superó las 1.200 unidades a nivel global.
Según el World Shipping Council (WSC), hacia marzo de 2026 se registraron 440 de estas embarcaciones en operaciones. Esto representa un impresionante crecimiento interanual del 65% en este segmento ecológico. Al mismo tiempo, las órdenes en construcción alcanzan las 764 unidades en los astilleros mundiales. Las navieras aceleran sus inversiones para adaptarse a exigencias ambientales complejas.
Estos buques híbridos operan con combustibles tradicionales y alternativas como metanol o gas natural licuado. El 78% de los nuevos portacontenedores encargados ya corresponde a modelos de combustible dual. En el segmento de transportadores de vehículos, la cifra asciende drásticamente al 94% de las órdenes. Esta expansión también genera impactos directos sobre la infraestructura portuaria y el abastecimiento de energía. Los terminales deben desarrollar nuevas capacidades de almacenamiento, suministro seguro y logística de repostaje. La disponibilidad de combustibles limpios en los grandes corredores marítimos sigue siendo el principal desafío. Las decisiones de inversión portuaria están ahora ligadas a la competitividad de estas rutas verdes.
El WSC estima que los buques entregados y encargados representan una inversión privada superior a los 180.000 millones de dólares. Las empresas buscan anticiparse a las futuras regulaciones de la Organización Marítima Internacional sobre descarbonización. El transporte marítimo moviliza el 80% del comercio mundial, por lo que este cambio impacta a toda la economía. Los modelos de combustible dual ayudan a reducir riesgos y a fortalecer la seguridad y la transición energética global. Las tecnologías vinculadas al metanol y metano liderarán la demanda de insumos en los próximos años.
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