La necesidad de un plan a largo plazo y navegación 24/7 por la hidrovía
¿Cómo un país que tiene en su poder más del 75% de la flota mercante en una hidrovía puede tener problemas logísticos? La respuesta en una frase: problemas de navegación.
Es que sea por el calado de los ríos, falta de dragado o cuestiones de índole técnica (balizamiento o señalización, por ejemplo) Paraguay no puede aprovechar el hecho de poseer tres tercios de los navíos que circulan la hidrovia.
Muchos analistas insisten en que el gobierno debe mirar a largo plazo, planificar una estrategia de navegabilidad 365 días y 24 horas al día, ya que esto es lo que permitirá que el país siga creciendo y conquistando mercados.
Hoy, solo se navega en horario diurno, lo que se traduce en grandes retrasos y perdidas en la logística fluvial a través del cual se mueven más del 80% de las importaciones y exportaciones de Paraguay.
Esta situación debe empezar a cambiar si Paraguay quiere ser, una vez más, una de las economías más estables de la región.
