Para ayudar a identificar los principales problemas y necesidades del sistema logístico boliviano, la Cámara de Exportadores de La Paz (Camex) elaboró el “Estudio del transporte y la cadena de Distribución Física Internacional (DFI) desde y hacia Bolivia por los puertos del Pacífico, un completo estudio de las factibilidades y posibilidades de crecimiento en ámbitos logísticos.
Según la información contenida en el estudio, la utilización del paso fronterizo de Pisiga reduce la distancia de La Paz a Iquique (Chile) en 120 km. También, y gracias a la construcción de a Doble Vía La Paz-Oruro y la entrega hasta fines de año de la carretera Oruro-Pisiga, la alternativa portuaria más cercana para la carga de Santa Cruz, Cochabamba, Oruro y Potosí es Iquique.
Según explicaron especialistas, utilizar Iquique es mejor que seguir enviando mercadería a Arica, pues este último ha sufrido una fuerte congestión de contendores y no puede atender rápidamente las necesidades de los exportadores bolivianos.
