IATA pide reforzar la seguridad aérea con tecnología, capacitación y estándares globales
La seguridad aérea requiere una mayor integración de profesionales, tecnología y estándares internacionales para reducir los riesgos operativos. Así lo afirmó la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) durante la apertura de su Conferencia Mundial de Seguridad y Operaciones 2026; celebrada en Estambul.
Mark Searle, director de Seguridad de la IATA, señaló que la tasa de accidentes mortales mejoró durante la última década. Según los datos presentados, pasó de un accidente por cada 3,5 millones de vuelos a uno por cada 5,6 millones. Sin embargo, durante 2025 se registraron 394 muertes en accidentes aéreos.
El organismo considera que los próximos avances dependerán de la capacidad de la industria para combinar experiencia operativa, innovación tecnológica; y también aplicación coherente de las normas internacionales que garanticen la seguridad aérea.
Capacitación y cultura de seguridad en la aviación
La IATA identificó la transferencia de conocimientos como una prioridad ante la incorporación de nuevas generaciones de profesionales. La organización propone fortalecer las tutorías, la formación y la planificación de la sucesión para preservar la experiencia acumulada.
Asimismo, plantea combinar los conocimientos operativos de trabajadores experimentados con las competencias digitales; y el manejo de inteligencia artificial de los nuevos profesionales.
Otro elemento central es mantener una cultura de seguridad que permita informar sobre errores, riesgos y situaciones que estuvieron cerca de provocar accidentes. Este enfoque facilita el aprendizaje colectivo y la prevención de incidentes futuros.
Tecnología con respaldo operativo
La inteligencia artificial y otras herramientas digitales pueden ayudar a identificar riesgos y mejorar la toma de decisiones. No obstante, la IATA advierte que los sistemas aeronáuticos deben mantener operaciones seguras cuando estas tecnologías fallen; o proporcionen información incorrecta.
En ese sentido, las interferencias en los sistemas globales de navegación por satélite (GNSS) refuerzan la necesidad de contar con procedimientos alternativos, capacitación y redundancia tecnológica.
Estándares internacionales y supervisión
La organización también destacó la importancia de aplicar las normas existentes de manera uniforme. La IATA considera que varias dificultades actuales responden a deficiencias de implementación y supervisión; más que a la ausencia de estándares globales.
Entre sus prioridades figuran concentrar los recursos de supervisión en los riesgos más importantes, reforzar el cumplimiento de las obligaciones internacionales; y actualizar los requisitos según los cambios tecnológicos y operativos.
La iniciativa busca fortalecer la resiliencia del sistema aeronáutico mediante una coordinación efectiva entre personas, tecnología y estándares; con especial atención a la prevención de accidentes y la gestión de riesgos.
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