Rogelio Texeira, vicepresidente de la delegación uruguaya ante la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), dijo que las obras de dragado finalizaron y que será tarea de los servicios de balizamiento de las armadas de Uruguay y de Argentina planificar la señalización de navegabilidad del tramo comprendido entre Nueva Palmira, en su desembocadura con el Río de la Plata, y Paysandú.
Las tareas realizadas por la draga de Jan de Nul, comprendieron el canal de acceso al puerto argentino de Concepción del Uruguay y a los ubicados entre Fray Bentos y Paysandú, a 17 pies (más de cinco metros) de navegación y 19 de profundidad.
Obviamente, luego de toda tarea de dragado se planifican obras de mantenimiento en los primeros 3 meses del año próximo, lo que será posible gracias a una inversión de U$S 40 millones que incluirá una mejora del sistema de señalización, obras que coincidirían con el 40 aniversario de la CARU.
