Evergreen pide 11 buques de 24.000 TEU propulsados por GNL
Evergreen estableció un precio histórico con la compra de 11 buques portacontenedores de 24.000 TEU propulsados por gas natural licuado (GNL); encargados en febrero a astilleros de Corea del Sur y China.
La naviera contrató a Hanwha Ocean para fabricar seis unidades y a CSSC Guangzhou Shipyard International (GSI) para construir las otras cinco. Hanwha Ocean informó que cada buque costará 267,3 millones de dólares, un récord en la industria según Alphaliner. Esto equivale a 11.138 dólares por TEU.
El pedido total asciende a 1.770 millones de dólares por los seis buques de Hanwha Ocean y 1.470 millones por los cinco de GSI. Las entregas comenzarán en 2028.
Con esta nueva inversión, Evergreen cambió su estrategia, priorizando buques a GNL en lugar de los portacontenedores propulsados por metanol encargados en 2023 y 2024.
En 2023, la naviera solicitó 24 buques de 16.000 TEU con doble combustible de metanol, valorados en 5.000 millones de dólares y repartidos entre Samsung Heavy Industries y Nihon Shipyard. Además, ordenó seis naves de 2.400 TEU con el mismo tipo de propulsión a CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Company, a nombre de su filial Italia Marittima SpA.
TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, logística, transporte y comercio exterior
