EVE Energy reduce casi 50% el tránsito de baterías hacia Europa
EVE Energy redujo casi 50% el tiempo de tránsito hacia Europa mediante la Ruta Marítima del Norte, utilizada para transportar baterías de litio desde China. La compañía busca así mejorar la eficiencia de sus entregas y reforzar el abastecimiento del mercado europeo.
El cargamento partió del Puerto de Ningbo Zhoushan a bordo del buque MV Dubai Tower. Según EVE Energy, el viaje hasta Hamburgo tendrá una duración aproximada de 20 días.
Este tiempo representa una reducción cercana al 50% frente a las rutas marítimas tradicionales entre China y Europa. La alternativa permite acortar los plazos de entrega de baterías destinadas a clientes europeos.
Tras su llegada a Hamburgo, la carga será distribuida hacia distintos mercados del continente. Entre ellos se encuentran Alemania y Hungría, donde EVE Energy cuenta con plantas de producción.
Las baterías fueron fabricadas en las instalaciones de la compañía en Huizhou y Jingmen, ubicadas en el sur y centro de China. Posteriormente, ambas cargas fueron consolidadas para su transporte marítimo.
Por otra parte, el servicio China-Europa Arctic Express opera actualmente con frecuencia anual y conecta los principales puertos comerciales europeos.
Ventajas de la ruta ártica
EVE Energy identifica cuatro ventajas de incorporar la ruta ártica junto con sus servicios marítimos tradicionales. Entre ellas menciona un menor tiempo de tránsito, mayor seguridad para la cadena de suministro y control de calidad del producto.
La empresa también destaca una reducción de las emisiones de carbono asociadas con el transporte.
De esta manera, EVE Energy desarrolla un sistema logístico marítimo basado en dos corredores. El modelo combina las rutas tradicionales entre China y Europa con la Ruta Marítima del Norte.
La estrategia responde al crecimiento de la demanda europea de baterías de litio. Asimismo, busca atender las expectativas de los clientes sobre entregas más rápidas y un suministro estable.
Para la compañía, esta combinación de rutas también respalda su expansión internacional y la conexión entre sus centros de producción en China y sus operaciones industriales en Europa.
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