Encuentro de Protagonistas Paraguay 2025: Asunción como capital de la hidrovía
En el marco del Encuentro de Protagonistas 2025, el ministro de Industria y Comercio de Paraguay, Javier Giménez, destacó que el Gobierno impulsa proyectos estratégicos como la Ruta Bioceánica y la hidrovía Paraguay–Paraná.
Todas estas medidas además, van de la mano con reformas institucionales; y con el objetivo de fortalecer la competitividad de las industrias y posicionar a Asunción como la capital de la hidrovía.
Giménez subrayó que Paraguay, por su ubicación en el corazón de Sudamérica, busca consolidarse como centro de referencia en el transporte de cargas. En ese sentido, remarcó que la hidrovía tiene un rol central; con un tránsito cercano a 20 millones de toneladas por año, volumen que podría duplicarse gracias a las obras en ejecución y a la modernización de procesos liderados por el presidente Santiago Peña.
“Necesitamos no solamente infraestructura, sino también procesos más rápidos y menos burocráticos, de manera a que nuestras industrias puedan exportar con mayor facilidad”, afirmó el ministro.
Transformación digital en la logística fluvial
En cuanto a la digitalización de la cadena logística, Giménez resaltó que la incorporación de tecnología está aumentando la eficiencia del tráfico fluvial; y al mismo tiempo, reforzando la seguridad en el transporte de cargas sensibles como combustibles.
“La hidrovía no solo implica eficiencia, sino también seguridad ambiental. La tecnología, con el uso de GPS y otros sistemas, nos ayuda a cuidar cada curva, paso de piedra o puente en la navegación, protegiendo tanto la operación como el entorno natural”, explicó.
Desafíos y coordinación regional
Respecto a las medidas implementadas por Argentina, el ministro sostuvo que, aunque existen desafíos; el objetivo sigue siendo garantizar el libre tránsito entre los cinco países que conforman la hidrovía: Brasil, Bolivia, Paraguay, Argentina y Uruguay.
“Cada país tiene sus procesos, pero debemos trabajar de manera conjunta para que sean los menos posibles y que la integración comercial sea un hecho”, concluyó Giménez.
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