El Canal de Panamá priorizará grandes navíos
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) implementará una nueva estrategia para optimizar el tránsito de grandes navíos.
Ricaurte Vásquez Morales, administrador de la ACP, anunció que se dará preferencia a navíos de mayor envergadura. Esta decisión busca maximizar la carga transportada y hacer un uso más eficiente de los recursos hídricos disponibles.
Durante una mesa redonda virtual organizada por la ACP, Vásquez explicó que los desafíos recientes del canal han dejado importantes lecciones. Ahora se busca trabajar más de cerca con los clientes para adaptar los servicios a sus necesidades. Según el administrador, el segmento de transporte de contenedores lleva ocho meses favoreciendo el uso de grandes embarcaciones; lo que ha incrementado el tránsito de naves con capacidad para 17,000 TEU.
En los próximos 15 días, la ACP dialogará con diversos clientes para ajustar los servicios de manera más eficiente. Vásquez también destacó que podrían pasar entre cuatro y cinco meses para que el mercado se adapte al calado máximo autorizado en las esclusas neopanamax; lo que depende del nivel del lago Gatún.
La ACP también explorará un pasaje dedicado para gas natural licuado (GNL) y otras cargas refrigeradas en septiembre. Por otro lado, el canal se prepara para una posible sequía en los próximos cuatro años; por lo que se evalúa ampliar el depósito de agua. Las lluvias actuales en Panamá, que se extenderán hasta noviembre de 2024, podrían aumentar los niveles del lago a 26 metros.
TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, logística, transporte y comercio exterior.
