Sin embargo, las expectativas que se había impuesto la Autoridad del Canal (ACP) parecen cumplirse pues según Óscar Bazan, Vicepresidente Ejecutivo de Planificación y Desarrollo Comercial de la ACP, se ha logrado prestar servicios a buques portacontenedores, tanqueros, gaseros GNL y portavehículos.
Hasta el 25 de agosto y gracias a los datos oficiales, se pudo saber que unos 130 buques New Panamax han cruzado la vía interocéanica, dejando un ingreso de U$S 60 millones en concepto de peaje.
El segmento de portacontenedores lidera el ranking de barcos que surcan el Canal, mientras que en el caso de los «buques tanque», se han registrado 7 tránsitos la mayoría transportando GNL desde la terminal de Sabine Pass en Luisiana, EE.UU. hacia mercados en Asia.
